Leilão da BR-040/495/MG/RJ ocorre nesta quarta com foco em obras estratégicas e mudança de praça de pedágio

Concessão de 218,9 km prevê R$ 8,8 bilhões em investimentos; nova localização da praça de pedágio atende antiga demanda da população

Redação

O Ministério dos Transportes realiza nesta quarta-feira (30), às 14h, na B3 — a Bolsa de Valores de São Paulo — o aguardado leilão da concessão da BR-040/495, que liga Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ), passando pela Serra de Petrópolis. Com investimento estimado em R$ 8,84 bilhões, o projeto promete destravar obras estratégicas, como a Nova Subida da Serra (NSS), e modernizar a infraestrutura viária da região.

A concessão, que terá validade de 30 anos, abrange 218,9 quilômetros e inclui trechos das rodovias BR-040 e BR-495. A disputa será definida pelo maior desconto oferecido sobre a tarifa de pedágio, com limite de 18% sem exigência de aporte adicional. Três grupos participam do certame: a brasileira EPR (Equipav e Perfin) e os consórcios espanhóis liderados por Sacyr e OHLA/Construcap.

Entre as mudanças mais esperadas pelos usuários está a retirada da praça de pedágio atualmente localizada em Simão Pereira (MG), na Zona da Mata, no km 819 da BR-040. Segundo o edital da nova concessão, a estrutura será transferida para o km 3 da rodovia, no município de Comendador Levy Gasparian (RJ), no prazo máximo de um ano após a assinatura do contrato. A alteração atende a uma antiga reivindicação de moradores e motoristas, que há anos questionam a localização da atual praça, próxima à divisa entre Minas e Rio, mas sem retorno proporcional em serviços prestados na região mineira.

O novo contrato também promete intervenções como 13 km de duplicações, 86 km de faixas adicionais, 11,7 km de ciclovias, 14,6 km de vias marginais, além da construção de túneis, viadutos, passarelas, pontos de ônibus, áreas de escape, pontos de parada para caminhoneiros e passagens de fauna.

As melhorias vêm após anos de impasse com a atual concessionária, a Concer, que administra o trecho desde 1996 e acumulou diversas ações judiciais com o poder público, além de deixar inacabada a Nova Subida da Serra de Petrópolis, paralisada desde 2016. A nova concessão foi desenhada como alternativa definitiva para encerrar esse ciclo de litígios e abandono da infraestrutura.

O leilão desta quarta-feira marca um novo capítulo para os usuários da BR-040 e BR-495, com promessa de mais segurança, fluidez no tráfego e, principalmente, justiça na cobrança do pedágio.

Imagem: Reprodução Google Maps